Полировка кузова автомобиля в Москве

Качественная и профессиональная полировка кузова автомобиля

Чаще всего лакокрасочное покрытие автомобиля страдает во время движения. Летящие с большой скоростью песок, мелкие камешки и мусор действуют как абразив, образуя на капоте и крыше множество повреждений разного калибра. Проселочные дороги на память о себе оставляют длинные царапины от веток и жесткой травы на днище, крыльях и дверях. Если не предпринимать меры, в скором времени на поверхности появятся «рыжики» и возникнет необходимость в кузовном ремонте. Отодвинуть это дорогостоящее мероприятие на неопределенный срок поможет полировка кузова автомобиля. Техцентры предлагают автовладельцам несколько технологий обновления ЛКП.

Способы полировки кузова

Выбрать оптимальный вариант поможет обследование состояния покрытия и учет особенностей эксплуатации автомобиля:

1. Мягкая полировка подойдет в тех случаях, когда машина почти новая, используется для нечастых поездок или покрыта очень мягким лаком. Такую процедуру в обязательном порядке проводят перед нанесением защитных составов. Она избавляет от всех видов загрязнений, мелких царапинок и следов от наклеек и голограмм. Для ее проведения подходят только мелкоабразивные и безабразивные пасты. Процедура занимает один или два дня и не влияет на толщину заводского покрытия.
2. Восстановительная полировка кузова авто подразумевает снятие верхнего слоя лака, пострадавшего от пескоструйного эффекта на дорогах. Процедура проводится с применением абразивных паст разной степени жесткости. Затем на подготовленную поверхность наносят полироль и с помощью полировочных кругов доводят ее до идеально гладкого состояния. Восстановление покрытия по этой технологии имеет минимальное влияние на толщину ЛКП и подходит для машин с большим сроком эксплуатации.
3. Защитная полировка — кардинальное средство предохранения кузова от воздействия окружающей среды. Она проводится после полной очистки поверхности от всех видов загрязнений. Затем ЛКП восстанавливают, используя безабразивные полироли на основе воска или синтетических материалов. В последнюю очередь на автомобиль наносят защитные составы, предохраняющие поверхность от большинства агрессивных соединений, действия ультрафиолета и появления голограмм.

Несмотря на высокую стоимость полировки кузова, в автосервисах услуга детейлинга пользуется огромной популярностью, так как цена покраски или замены отдельных его деталей несоизмеримо выше.

6 причин не браться за полировку самостоятельно

На первый взгляд эта процедура кажется очень простым занятием. Но есть множество тонкостей, влияющих на результат. Соблюсти их в домашних, то есть в гаражных условиях, или на улице, крайне сложно. Приведем несколько весомых причин для того, чтобы провести полировку в автосервисе:

• процесс должен проходить в хорошо освещенном, очень чистом и обогреваемом помещении;
• автомобиль должен пройти двухфазную мойку с удалением въевшейся грязи и последующей просушкой;
• все опасные места, включая молдинги, фары, рейлинги и другие детали из пластика, хрома или алюминия необходимо оклеить малярной лентой;
• на каждом этапе работы нужно хорошо себе представлять, какие пасты или круги выбрать;
• в процессе полировки круги нуждаются в регулярной продувке, так как работа с забитым пастой кругом не даст нужного результата;
• чтобы по неопытности не снять слишком толстый слой лака, для шлифовки необходимо использовать недешевый толщиномер.

Согласитесь, что не стоит рисковать лакокрасочным слоем в домашних условиях? Для жителей и гостей Москвы и области предлагаем разумную альтернативу — найти подходящий техцентр на нашем сайте и отдать железного друга в опытные руки полировщика.