Правка автомобильных дисков в Москве

Правка дисков в Москве

Правка дисков автомобиля — это одна из обязательных процедур по уходу за ним, наряду с контролем уровня масла и подкачкой шин. Так утверждают специалисты, считающие, что проверять целостность дисков необходимо как минимум дважды в год. Обычно это сочетают со сменой шин в межсезонье. Опытные мастера в шиномонтажных мастерских могут заметить даже незначительные повреждения, которые не только портят внешний вид машины, но и снижают ходовые характеристики.

Основные причины повреждения колесных дисков — это ДТП, езда по неровным дорогам и парковка вплотную к бордюру, когда на внешней части обода образуются царапины. В дальнейшем дефектное место начинает ржаветь, а прочность диска неминуемо снижается.

Чем опасна езда на машине с поврежденным диском

Дефектный диск совсем необязательно заменять на новый. Ремонту поддается любое повреждение, за исключением тех случаев, когда диск лопается. Затягивать с визитом на шиномонтаж нежелательно, так как езда на гнутых дисках быстро выводит из строя ходовую часть и снижает управляемость автомобиля.

Диски с нарушениями геометрии могут иметь следующие виды смещения:

1. Радиальное, когда форма круга сменяется на овал. В таких случаях колесо бьет в вертикальной плоскости, центр вращения сбивается с оси, что ведет к выходу из строя подвески и рулевого механизма. Покрышки при радиальном смещении стираются намного раньше нормального срока эксплуатации.
2. Осевое смещение хорошо известно как «восьмерка». Его легко заметить, стоя за движущейся машиной или впереди нее. Поврежденное колесо буквально виляет под ней. Данный дефект приводит к быстрому и неравномерному износу протектора, разрушению подшипников ступицы, способствует возникновению проблем с рулевым механизмом и подвеской.
3. Комбинированное смещение сочетает оба нарушения геометрии. Езда на таких дисках не только портит ходовую часть, но и приносит дискомфорт водителю, так как вибрация колес передается на руль. Неравномерная нагрузка колеса на поверхность дороги ухудшает качество сцепления с дорожным покрытием и ведет к потере управляемости и увеличению тормозного пути.

Правка дисков авто стоит гораздо дешевле ремонта ходовой части, и не входит ни в какое сравнение с безопасностью водителя и пассажиров, поэтому лучше не рисковать и заранее подобрать для себя надежную шиномонтажную мастерскую.

Как производится правка колесных дисков

Процесс представляет собой воссоздание первоначальной геометрии. Поврежденное колесо снимают со ступицы, демонтируют шину, моют и закрепляют на правочном прессе. На нем диск прокатывают, выправляя погнутые части. Таким образом восстанавливают штампованные и литые диски. На легкосплавных часто возникают микротрещины, которые заваривают аргонной сваркой.

После прокатки диск тестируют на балансировочной машине, при необходимости красят и устанавливают обратно. Вся работа, за исключением покраски, занимает не более полутора часов.